2023 Mercedes-Benz SL-Class вводит Turbo-4 в свою линейку
После того как Mercedes отказалась от двухдверных моделей S-Class и AMG GT, SL стал самым роскошным и дорогим кабриолетом в ассортименте компании. Этот роскошный автомобиль прошел значительный редизайн в прошлом году, и теперь модели AMG SL 55 и AMG SL 63 оборудованы мощным двигателем V8 с двумя турбонагнетателями, работающими в двух различных режимах — один предлагает 469 лошадиных сил, а другой — целых 577 л.с.
Но что, если вас больше волнует дизайн автомобиля и его присутствие на дороге, чем то, что под его капотом? Новый 2023 Mercedes-Benz AMG SL 43 отвечает на этот вызов, уменьшив количество цилиндров в два раза. Переход к заднему приводу, в отличие от полного привода у SL 55 и SL 63, еще больше снижает вес. В результате получается гранд-туристический кабриолет, который может и уступать в мощности своим братьям, но не значительно медленнее их. И с меньшим весом на передней оси, он может стать выбором для любителей вождения.
Интересно, что под капотом SL?
Для Mercedes-Benz SL 2023 года доступны три варианта силовых установок. Новый AMG SL 43 работает на турбированном 2,0-литровом четырехцилиндровом двигателе, выдающем 375 лошадиных сил и 354 фунта-фута крутящего момента. Мощность передается на задние колеса через девятиступенчатую автоматическую трансмиссию. Казалось бы, движение такого тяжелого кабриолета с помощью всего четырех цилиндров звучит как рецепт для вялого разгона, но Mercedes утверждает, что SL 43 может ускоряться от 0 до 60 миль в час всего за 4,8 секунды. Это частично объясняется наличием небольшого электромотора, который быстрее крутит турбонагнетатель, чем это делает выхлопной газ. Турбонагнетатель работает от 48-вольтной электрической системы, которая также питает блок стартер-генератор, позволяя двигателю выключаться при плавном останове. Верно, SL 43 — единственный в линейке SL с гибридной силовой установкой. Хотя данные о расходе топлива пока не были опубликованы, мы ожидаем, что он будет намного экономичнее, чем AMG SL 55 и AMG SL 63.
Что касается моделей с восьмицилиндровыми двигателями, то SL 55 начинает с двигателя V8 объемом 4,0 литра с двумя турбонагнетателями, мощностью 469 л.с. и крутящим моментом 516 фунта-футов. С заявленным временем разгона от 0 до 60 миль в час за 3,8 секунды, SL 55 на полную секунду быстрее SL 43. Но его цена на 30 000 долларов выше. Разумеется, вы получаете больше функций с SL 55, например, стандартную пневматическую подвеску и более крупные колеса, но эти преимущества сложно оправдать, если вам не нужна высокая скорость.
С другой стороны, вы можете выбрать SL 63, если деньги не играют роли. Его начальная цена примерно 180 000 долларов, что гораздо выше, чем у SL 43, цена которого составляет 111 050 долларов, но одно нажатие на акселератор оправдает эту стоимость. В этом случае V8 настроен на выдачу 577 л.с. и 590 фунт-футов крутящего момента. Mercedes заявляет, что это сокращает время разгона от 0 до 60 миль в час до всего 3,5 секунды, хотя в тестах Edmunds было замечено 3,4 секунды.
Каков интерьер SL?
Дизайн салона SL безупречен и сочетает в себе высокотехнологичные решения самых последних продуктов Mercedes с безупречным качеством изготовления и материалами. Ознакомьтесь с нашим обзором SL прошлого года, где мы подробно описываем интерьер и сравниваем его с конкурентами, такими как Porsche 911.
